JTS153-2015 《水运工程结构耐久性设计标准》由交通运输部组织中交四航工程研究院有限公司和中交水运规划设计院有限公司等单位编制完成，由交通运输部水运局负责管理和解释。总结我国水运工程结构耐久性设计实践经验，针对水运工程建设对提高耐久性和降低工程全寿命成本的发展需求，借鉴国内外相关技术标准并吸收新的研究成果，经广泛征求意见编制而成。
润扬仪器致力于气相色谱仪、热裂解气相色谱仪等分析仪器的研发、生产和销售，并通过硅烷含量检测、混凝土硅烷浸渍深度检测技术提升和检测仪器研发帮助客户应对技术分析难题，助力海港工程、路桥建设相关产业的工程质量安全。推出满足“硅烷含量检测–气相色谱法”和“浸渍深度试验–热分解气相色谱法”整体分析配置方案，一机多用，在中交航道集团某局、山东某港湾建设集团、辽宁某建设工程检测公司、四川某工程试验检测公司等单位实际应用评价良好。欲了解更多相关信息，请致电润扬仪器技术热线13356323915，亦可关注公司网站新闻中心资讯介绍。
为便于查询“浸渍深度试验–热分解气相色谱法”分析方法，润扬仪器现摘录JTS153-2015 《水运工程结构耐久性设计标准》中附录H混凝土硅烷浸渍试验方法–H.4浸渍深度试验-热分解气相色谱法”，供大家参考。
1、试验仪器设备和化学试剂应满足下列要求
（1）混凝土粉样分层研磨和收集专用设备；
（2）烘箱，温度控制在（40±5）℃；
（3）气相色谱仪GC-2030（润扬仪器）；
（4）热裂解仪RY-100A（润扬仪器）；
（5）天平，准确至0.01mg（十万分之一）；
（6）游标卡尺，精度0.1mm；
2、试验应按下列步骤进行：
（1）采用直径100±5mm、高度不低于45mm的混凝土试件，保持硅烷浸渍表面完整；
（2）在混凝土粉样分层研磨机上，按照与试件硅烷浸渍面平行的方向分层磨取混凝土粉样，磨粉范围第一层在试件中心至试件边缘5mm以内的区域，并随着磨粉深度逐渐加大从中心起逐层减少磨粉范围；
（3）混凝土分层取样蕞少5层，分层厚度为1.0mm，用游标卡尺测量控制取样分层厚度，每一层的干燥样品质量不小于5g并密封包装编号；
（4）将粉样置于40±5℃的烘箱中烘至恒重，取出冷却至室温后称重；
（5）放入热裂解仪热分解为等离子体气体，从设备直接读取和称重计计算测试粉样热分解后损失质量；
（6）将热分解后的气体送入气相色谱仪测试，记录色谱图；
（7）对色谱图中的色谱峰面积积分，以面积归一法计算硅烷含量；
（8）计算硅烷占粉样的质量百分率；
（9）粉样中计算得到的硅烷质量百分率不小于0.1%时的蕞大分层厚度，为该试样的硅烷浸渍深度；
3、试验结果应于同组三个试件硅烷浸渍深度中蕞小值作为该组硅烷浸渍深度。
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